Estación de tren Sevilla-San Bernardo en Sevilla

Sevilla-San Bernardo tiene una valoración de 3.6 sobre 5 basadas en 10 opiniones según Google Business Profile.

Estación muy bien ubicada, cerca del centro, de la universidad y con transbordo a metro, tranvía (metrocentro), autobuses urbanos (Tussam) y autobuses interurbanos. La vía 1 tiene acceso directo al metro a través de un túnel. Las líneas están muy bien señalizadas y hay personal de Renfe en la estación. Todo lo demás es muy mejorable. La estación estaba mejor antes de la reforma, cuando había un amplio vestíbulo con bancos para sentarse sin tener que bajar a las vías. Al reorganizar la estación para poner los tornos la estación ha pasado a ser simplemente una zona de paso. No se puede acceder a las vías hasta 30 minutos antes, por lo que hay que esperar de pie o a pleno sol en la calle. Los baños están muy sucios. La semana pasada tuve que entrar y el charco de pis se me caló dentro del zapato. Mientras, un señor de otra nacionalidad estaba aseándose sus partes invadiendo todo el lavabo. Deberían controlar quién entra y limpiar más a menudo. Los andenes, pese a la reforma, siguen siendo mucho más altos que los del resto de estaciones, dificultando el acceso a personas con movilidad reducida. Las goteras las han solucionado poniendo unas chapas que tiran el agua hacia la vía. En general el mantenimiento del túnel y la vía hasta Dos Hermanas es bastante lamentable, donde los trenes no pueden coger mucha velocidad por las vibraciones y desniveles. No hay bancos suficientes para tanta gente y hay que sentarse en la salida de emergencia o quedarse de pie. No señalizan que los trenes hacia Cádiz van con la numeración a la inversa, siendo el coche 1 el que va a la cola, lo que provoca un caos de gente hacia todas partes cada vez que llega el tren.

Estación correcta, simple con dos andenes bien señalizados y bastante cuidada. La mayoría de las quejas de la gente son porque no han visto estaciones verdaderamente caóticas o porque no están acostumbradas a un uso de diferentes paradas. La cadencia paradas por el paso de cercanías es óptimo.

Es una estación de ferrocarril y metro, bastante céntrica y bien ubicada, además de bien comunicada mediante autobuses. El entorno es muy concurrido y animado y con muchos servicios. Lo más complicado es encontrar aparcamiento próximo, hay algunas plazas pero son más bien escasas.

La estación es funcional y tiene un servicio bastante correcto. Si bien, hay una falta de mantenimiento como en muchas otras estaciones. Por otro lado, es muy confusa la salida al metro, solo se puede acceder desde la vía 1 pero desde una esquina, no entiendo porque no hay un acceso desde el vestíbulo.

Los baños están súper sucios. Los andenes llenos de goteras y con poco sitio para sentarse. Los teleindicadores no indican el número de tren de los Media Distancia, por lo que no se sabe si es tu tren o otro anterior. Diría que la estación estaba mejor antes de la reforma. Como aspectos positivos, es de las pocas estaciones de Cercanías con personal de atención al cliente, tiene muchas máquinas de auto venta y opción de pagar directamente en los tornos con tarjeta del Consorcio o bancaria. También hay un túnel que conecta con la estación de metro sin tener que salir al exterior y paradas de autobuses urbanos e interurbanos junto a la puerta.